Alle Spezialisten unter einem Dach

Eine eingehauste Brücke, die direkt in einen Tunnel übergeht: Der neue Autobahnzubringer Rontal ist auf minimale Lärmbelastung für die Anwohnenden ausgelegt – und erfordert ausgefeilte konstruktive Lösungen.

Brücken-, Tunnel-, Wasserbau

Der Autobahnzubringer Rontal besteht fast nur aus Kunstbauten: Die 1.4 Kilometer lange Strecke verläuft durch einen 900 Meter langen Tunnel, der in eine 160 Meter lange Brücke mündet. So kurz die Strecke, so anspruchsvoll war die Ausführung: Spezialisten aus Tunnel- und Brückenbau der Basler & Hofmann Gruppe projektierten die Bauwerke gemeinsam. Für die Behandlungsanlage für Strassenabwasser kamen Fachleute für Wasserbau mit ins Team.

Anspruchsvolle Brückenkonstruktion

Vor allem die Rontalbrücke ist ein aussergewöhnliches Bauwerk: Um die angrenzenden Siedlungen vor Lärm zu schützen, wird die gesamte Brücke eingehaust. Das Dach wird zur besseren Einbettung in die Landschaft begrünt. Das schlanke Stahl-Betonfachwerk, das mit Glas verschlossen wird, verleiht dem Bauwerk Transparenz und Leichtigkeit – eine konstruktiv besonders anspruchsvolle Aufgabe.

Bauherr

Kanton Luzern

Leistungen Basler & Hofmann Gruppe

Ausführungsprojekt: Gesamtprojektleitung, Tunnel Buchrain, Rontalbrücke, Strassenabwasserbehandlungsanlage, kleine Kunstbauten.  

Visualisierung: Kanton Luzern