Der Hauptbahnhof Bern ist ein stark beanspruchter Knotenpunkt des öffentlichen Verkehrs und stösst an seine Kapazitätsgrenzen. Unter Betrieb und Berücksichtigung bestehender Bahnhofinfrastrukturen soll unter den bestehenden Gleisen der neue Tiefbahnhof des Regionalverkehrs Bern-Solothurn (RBS) in Form zweier Kavernen mit grosser Spannweite erstellt werden.
Bearbeitung des Projektes über alle SIA-Phasen von der Vorstudie bis zur Realisierung.
Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS)
