Martin Ellwanger

Martin Ellwanger adopte une approche globale des infrastructures ferroviaires : ingénieur civil de formation, il travaille sur des projets allant des travaux de génie civil ferroviaire et de la voie ferrée jusqu'aux analyses des flux de passagers. Après ses études à l'EPFL, il a rejoint Basler & Hofmann en 2017 en tant qu'ingénieur de projet, travaillant initialement sur la superstructure des voies de la Limmattalbahn – de la conception détaillée jusqu'à la réalisation. Depuis, il a participé à de nombreux projets de tramway et de chemin de fer, notamment le tramway Nations–Grand-Saconnex à Genève, le prolongement de la Glattalbahn, l'aménagement de la gare de Zurich HB SZU ainsi que divers projets pour la BLS. Ses compétences couvrent un large spectre, du tracé des voies et de la planification de la voie ferrée jusqu'à la planification des phases de construction, la coordination technique ferroviaire et la direction générale de projet. Il a approfondi ses connaissances avec un CAS en Génie ferroviaire – voie ferrée. Depuis 2026, Martin Ellwanger dirige le département Construction ferroviaire. Il attache une grande importance au développement des solutions qui servent durablement l'ensemble du système ferroviaire.

Ce qui me passionne, c'est la collaboration interdisciplinaire avec d'autres spécialités – qu'il s'agisse de collègues de Basler & Hofmann ou de partenaires externes. Le fait de développer des solutions ensemble et de mener les projets à bien m’apportent une grande motivation.

La culture de la porte ouverte et la possibilité de pouvoir compter à tout moment, si nécessaire, sur l'expertise de spécialistes issus de presque tous les domaines techniques.