Durchmesserlinie Zürich – Bahnhof Löwenstrasse und Weinbergtunnel
Das Projekt im Überblick
Der neue unterirdische Bahnhof Löwenstrasse am Hauptbahnhof Zürich und der anschliessende 4.8 Kilometer lange Weinbergtunnel ermöglichen eine neue durchgehende Doppelspurstrecke von Zürich nach Oerlikon. Die innerstädtische Grossbaustelle erforderte eine leistungsfähige Logistik sowie aufwendige Überwachung mit Notfall- und Ereignismanagement.
Beteiligte Kompetenzen
TunnelbauAuftraggeber
SBB AG, Verkehrsverbund des Kantons Zürich (ZVV)
Unsere Leistungen
Vorstudie, Projektierung, Ausschreibung und Realisierung von konventionellem und maschinellem Vortrieb im Fels und wasserführendem Lockergestein für den Haupttunnel, Fluchtstollen mit Querverbindungen sowie Kaverne für die Montage der TBM.
