Maschänserrüfe: Schutz für Infrastruktur und Siedlungen
Die Maschänserrüfe bei Trimmis im Kanton Graubünden ist ein gefürchtetes Murganggerinne: Ein bis zwei Murniedergänge pro Sommer sind keine Seltenheit. Sie gefährden die Bahnlinie, die Autobahn und die Kantonsstrasse im Rheintal und drohen den Rhein aufzustauen. Bei der Instandsetzung der Autobahn A13 nutzte man deshalb die Gelegenheit, das Gerinne auszubauen und den heutigen Schutzanforderungen anzupassen. Für die zweijährige Bauzeit wurde ein umfangreiches Alarmkonzept entwickelt.
Beteiligte Kompetenzen
WasserbauAuftraggeber
Bundesamt für Strassen, ASTRA
Ausbau des Gerinnes
Die Maschänserrüfe unterquert kurz vor ihrer Einmündung in den Rhein die Nord- und Südspur der A13 sowie die Bahnlinien der SBB und der Rhätischen Bahn. In enger Zusammenarbeit mit dem Instandsetzungsprojekt für den Autobahnabschnitt projektierte Basler & Hofmann den Ausbau des Murganggerinnes. Zu den Massnahmen zählen zum Beispiel Sohlenabsenkungen und damit verbunden die Unterfangung der bestehenden Ufermauern, Sohlensicherung durch Blockschwellen und Pflästerungen sowie ein Uferblocksatz.
Alarmsystem für Bauphase
Da die Rüfe äusserst aktiv ist, wurde eigens für die Bauphase ein mehrstufiges Alarmkonzept erarbeitet. Sagt der Wetterradar Niederschläge voraus, wird die Baustellenleitung vorgewarnt und nimmt Anpassungen am Baubetrieb vor. Für zusätzliche Sicherheit sorgt das Notfallsystem: Rund zwei Kilometer oberhalb der Baustelle messen Radar- und Ultraschallpegelmesser die Abflusstiefe im Gerinne. Ab einem vordefinierten Schwellenwert lösen sie Alarm aus und die Baustelle kann noch rechtzeitig geräumt werden.
Unsere Leistungen
Variantenuntersuchungen für das Verschlussbauwerk, Detailprojekt, Ausschreibung, Ausführungsprojekt, Inbetriebnahme und Abschluss.
