Tiefbahnhof Löwenstrasse in Zürich: Spezialtiefbau
Das Projekt im Überblick
Der neue unterirdische Bahnhof Löwenstrasse liegt rund 16 Meter unter den bestehenden Gleisen des Hauptbahnhofs Zürich. Zur Minimierung der Einflüsse auf den Zugsbetrieb sowie der Personenflüsse erfolgte die Erstellung in Deckelbauweise. Erschwerend musste die Sihl, der bestehende Stadttunnel sowie das denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude unterquert werden.
Auftraggeber
SBB AG
Unsere Leistungen
Bearbeitung der Spezialtiefbaumassnahmen in Deckelbauweise mit 25'000 Quadratmetern Schlitzwänden, Fundation auf Schlitzwandscheiben, Grundwasserabsenkung mit Gross- und Kleinfilterbrunnen sowie Baustellenlogistik, vom Konzept bis zur Realisierung (mit Bauleitung).
