Doppelt engagiert: Zwei Grossprojekte am Bahnhof Bern
Basler & Hofmann ist am Bahnhof Bern gleich in zwei Grossprojekten engagiert: Die SBB erstellt eine zweite Personenunterführung: die «Unterführung Mitte» mit zwei neuen Zugängen zum Bahnhof. Gleichzeitig lässt der Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) einen neuen Tiefbahnhof bauen. Wir sind in beiden Projekten in Generalplanerteams für einen grossen Teil der Projektierung und der Bauleitung verantwortlich.
«Die Baugrube liegt direkt über der unterirdischen Baustelle für den neuen RBS-Tiefbahnhof», erklärt Matthias Nafzger. Matthias begleitet seitens Basler & Hofmann als örtlicher Bauleiter die Arbeiten für die Personenunterführung. «Und beidseitig der Baugrube verkehren die Züge in alle Richtungen der Schweiz.»
Anfang Jahr 2026 war die Baugrube für die neue Personenunterführung erstmals in ihrer ganzen Grösse zu sehen. Sie ist rund 6 Meter tief, was etwa der Höhe der Bahnhofshalle entspricht.
Die «Unterführung Mitte» wird in sechs Abschnitten gebaut. Seit Herbst 2025 sind im Bereich des SBB-Perrons und der Gleise 3 und 4 die Bauarbeiten für den fünften und damit vorletzten Abschnitt der Unterführung im Gang.
Im Oktober fand der erste Durchschlag von der neuen Unterführung in den darunter liegenden neuen Tiefbahnhof der RBS statt: Die beiden Grossbaustellen wurden durch einen Schacht verbunden. In diesen wird später ein Personenlift eingebaut. Weitere Verbindungen für Fahrtreppen und Lifte werden folgen.
Die Eröffnung des ausgebauten Bahnhofs Bern – mit neuer Personenunterführung, zwei neuen Zugängen und neuem RBS-Bahnhof, ist für das Jahr 2031 geplant. Reisende werden dann von mehr Platz und kürzeren Wegen profitieren.
Mehr erfahren:
- Projektwebsite der Grossbaustelle «Zukunft Bahnhof Bern»
- Referenzprojekte «Unterführung Mitte», Publikumsanalgen, und RBS-Tiefbahnhof
